Gdzie jest czujnik temperatury renault kangoo

Zacytuj te posty teraz lub odznacz je. Pokaż wersję do druku Subskrybuj ten wątek.

Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości. Tryb normalny. Tryb drzewa. Zapamiętaj mnie. Dostawa jest realizowana na terenie całej Unii Europejskiej. Czas realizacji zamówienia dni roboczych od momentu zaksięgowania wpłaty. Dokładne terminy dostawy można znaleźć tutaj. Jeśli Twojego kraju nie ma na liście w kasie, a nadal chcesz kupić wybraną część, wypełnij żądanie, podając skopiowany link do przedmiotu i adresu.

Portal dla profesjonalistów branży motoryzacyjnej

Czujnik temperatury zewnętrznej Renault KANGOO (KANGOO_KC01_) D 55 1.9 (KC0D) (54KM, 40kW)

czujnik temperatury wewnątrz

Dołożymy wszelkich starań, aby wysłać Ci część. Artykuły zostaną dodany do koszyka. W tym momencie możesz kontynuować zakupy lub sfinalizować zamówienie. Jeżeli kangoo moim przypadku nic się nie wyświetla to czy możliwe jest dołożenie oryginalnego czy może jestem skazany na nic oryginalnego i kolejny "gadzet" na desce rozdzielczej?

Re: Gdzie czujnik temperatury? Ja nie miałem i dołożyłem z przodu przy zderzaku jest łapać temp. Jeśli temperatura temperatury zasysanego rośnie — rezystancja maleje — napięcie na czujniku się zmniejsza. Jeśli temperatura powietrza zasysanego maleje — rezystancja rośnie — napięcie na czujniku się zwiększa.

Wartości napięcia na czujniku są przetwarzane przez układ elektroniczny i przesyłane do sterownika silnika. Gdzie czujnika temperatury powietrza dolotowego są wykorzystywane przez sterownik silnika do ustalenia składu mieszanki paliwowo — powietrznej oraz kąta wyprzedzenia zapłonu. Powodem zabrudzenia elementu pomiarowego może być filtr powietrza niskiej jakości, przepuszczający drobne renault.

Do uszkodzeń mechanicznych może dojść czujnik skutek niefachowych napraw albo uszkodzeń mechanicznych po wypadku.

• View topic - Gdzie czujnik temperatury?

W trakcie niefachowych napraw może zostać uszkodzony także delikatny przewód, łączący czujnik ze sterownikiem silnika. Pierwsza rzecz, którą należy zrobić to podłączenie testera diagnostycznego i odczytanie kodu błędów, zapisanych w pamięci sterownika.

Jeśli kody błędów wskazują na czujnik, należy w pierwszej kolejności sprawdzić stan przewodu, łączącego czujnik ze sterownikiem silnika, pod kątem przepływu prądu i zwarć do masy. Należy sprawdzić przewodzenie prądu dla każdego przewodu, a także ewentualne zwarcia do masy. Pomiaru dokonuje się pomiędzy stykami w gniazdku sterownika silnika, a odłączoną wtyczką przewodu, prowadzącego do czujnika.

Wartość zadana przy pomiarze to 0Ω. Warto także sprawdzić stan wtyczki i styków pod kątem występowania korozji i zaśniedzenia, które mogą uniemożliwić właściwy przepływ prądu. Czy nie znaczy to, że czujnik jest walnięty a nie termostat? Sprawdz w obudowie termostatu czy nie ma tam żadnego czujnika. A jakbyś miał walnięty czujnik to wentylator by nie działał.

Temat postu: czujnik i włącznik Termostat może się przycinać, czujnik natomiast podaje dane na licznik, za włączanie wentylatorów myślę że jest odpowiedzialny włącznik, choć wygląda jak czujnik. Z własnych doświadczeń wiem iż nieprawidłowo działające czujniki i właczniki nie jeden silnik juz zniszczyły.

W serwisie taki czujnik kosztuje z zł zamienniki eps około Po przejechaniu 12 km do pracy właśnie sprawdziłem, rura wlotowa i wylotowa chłodnicy gorące, wentylator pracował. Cały silnik gorący, filtr powietrza.

Zaczął mi wysiadać lakier na masce od tej temperatury silnika.